Proyecto Gravel Aliexpress
En Rothar, siempre estamos buscando desafiar los estándares y explorar nuevas posibilidades en el ciclismo. Hoy quiero compartirles un proyecto muy especial: el armado de una bicicleta gravel personalizada, cuyo objetivo principal fue probar la fiabilidad y el rendimiento de componentes del mercado chino, ademas de algunas tendencias de los cuadros modernos de gravel (Neumaticos 50C, Motor T47, Fibra de Carbono, Fusible UDH), logrando una relación precio-calidad sobresaliente.
Este proyecto es un testimonio de que el mercado de componentes directos desde Asia ha alcanzado un nivel de madurez impresionante. Si están pensando en su propio armado, la clave está en el estudio previo con material que encontramos en internet.
La Estrategia: Investigación y Selección
Para este armado, no bastaba con comprar piezas al azar. La investigación fue clave. Gran parte de la información técnica, experiencias de otros usuarios y comparativas de componentes se obtuvo en la comunidad Chinertown, un foro indispensable para quienes se aventuran en compras de carbono de alta calidad proveniente de China.
Tambien algunos canales de Youtube que prueban mucho material ciclistico chino:
El corazón de la máquina: Frameset LTBike GV201
El Frameset LTBikes GV201 es la piedra angular de este proyecto. Diseñado específicamente para cargas pesadas, este cuadro de carbono utiliza una combinación de fibras Toray T800 y T1000 junto con tecnología de moldeo por soplado (PU Blow Molding), lo que garantiza una estructura con una relación peso-rigidez excepcional y paredes internas más uniformes.
Su geometría está pensada para la aventura de larga distancia: cuenta con un ángulo de dirección más relajado, una distancia entre ejes extendida y un pedalier más bajo para proporcionar una estabilidad superior en terrenos técnicos. Además, es un cuadro moderno que integra compatibilidad con sistemas de transmisión de un solo plato (1x), soporte para horquillas de suspensión, cableado interno con sellos de protección, punteras UDH y una caja de almacenamiento magnética integrada, ideal para mantener tus herramientas organizadas en salidas de bikepacking.
Es importante destacar para quienes están investigando sus propios armados, que el GV201 es un diseño tipo "open mold", lo que significa que puede encontrarse bajo diferentes marcas o fabricantes en el mercado asiático. Por esta razón, la experiencia de compra y la comunicación con el vendedor es vital; el trato con LTBIKES fue impecable gracias al apoyo constante de su agente, Alisa Zhao (longtengalisa@163.com), quien facilitó todo el proceso de customizacion, selección y envío.
Rodando con precisión: Wheelset Serenade Bikes + DT Swiss 350
Para el set de ruedas, la elección recayó en la fiabilidad de Serenade Bikes, especialistas en personalizar configuraciones de carbono de alto rendimiento. Estos aros están optimizados para el gravel moderno, ofreciendo un equilibrio perfecto entre peso, aerodinámica y robustez para resistir los impactos de terrenos irregulares.
El núcleo de este sistema son las aclamadas mazas DT Swiss 350, un estándar de oro en la industria por su durabilidad y facilidad de mantenimiento. Gracias a su sistema de ratchet (36T), ofrecen una transferencia de potencia inmediata y un desempeño de rodadura sumamente eficiente. Esta combinación resulta en un wheelset capaz de enfrentar desde tramos rápidos en pavimento hasta las rutas más exigentes fuera de pista, manteniendo una confianza total en cada curva.
Transmisión y Frenos: Wheeltop GEX (Gravel Specific)
Para la transmisión, se decidio por el grupo Wheeltop GEX, diseñado específicamente para gravel. Este sistema electrónico ha sorprendido por su precisión y fiabilidad, posicionándose como una alternativa altamente competitiva. Las manetas de carbono ofrecen una ergonomía optimizada para largos recorridos, permitiendo un control preciso incluso en terrenos accidentados.
El punto alto de este conjunto son los calipers monobloque de alta gama Wheeltop BR-7800. A diferencia de las versiones estándar, estos frenos mecanizados en una sola pieza ofrecen una rigidez estructural superior que elimina la flexión bajo presión. Esto se traduce en una potencia de frenado radicalmente superior y un tacto constante, crucial para descensos técnicos o situaciones donde la precisión es vital. La disipación de calor y la respuesta inmediata de estos calipers convierten a este grupo en una opción de rendimiento profesional, integrándose perfectamente con la configuración de alta gama del resto de la bicicleta.
Cockpit: Manillar y Tee Toseek
Para el cockpit, optamos por componentes Toseek, conocidos en el mercado asiático por su excelente relación peso-precio. Estos componentes ofrecen una construcción en carbono con un acabado estético impecable. Sin embargo, al tratarse de piezas críticas para la seguridad, es vital recordar que el mercado de "carbono de entrada" requiere una supervisión constante:
Es fundamental realizar una instalación profesional utilizando obligatoriamente una llave dinamométrica para respetar los torques de apriete, evitando así comprometer la estructura de las fibras. Aunque su rigidez y ergonomía mejoran notablemente la absorción de vibraciones en largas jornadas de gravel, recomendamos realizar inspecciones periódicas en las zonas de contacto y apriete, una práctica estándar para cualquier ciclista que opte por maximizar la eficiencia y el peso sin recurrir a marcas de gama alta.
Pronto subiremos mas informacion sobre cada componente y un video de Youtube version extendida donde presentaremos el peso ademas del precio total de este proyecto.